«Думаю, третье место – это максимум нашего потенциала в квалификации. Мы знаем, что с большим количеством топлива на дистанции машина более конкурентоспособна, но на единственном быстром круге я в трёх Гран При занимал третью строчку, а в Малайзии мы допустили ошибку в первой сессии. В стандартной, нормальной ситуации это действительно наш максимум.
Я бы предпочёл гонку на сухом асфальте, но если пойдёт дождь, то все окажутся в равной ситуации, и это тоже неплохо. В любом случае, завтра многое решит погода – если гонка будет дождевой на всей дистанции, то машина, стартующая первой, может лидировать до финиша, но в подобных условиях можно допустить ошибку и потерять десять секунд с круга. Такие гонки интересно наблюдать по ТВ, но для нас они весьма опасны»
Я бы предпочёл гонку на сухом асфальте, но если пойдёт дождь, то все окажутся в равной ситуации, и это тоже неплохо. В любом случае, завтра многое решит погода – если гонка будет дождевой на всей дистанции, то машина, стартующая первой, может лидировать до финиша, но в подобных условиях можно допустить ошибку и потерять десять секунд с круга. Такие гонки интересно наблюдать по ТВ, но для нас они весьма опасны»
Комментариев нет:
Отправить комментарий