От гонки к гонке ходят немало слухов, кто готов занять место Виталика! Это и вездесущий Кими Райконен! Это и бывший напарник Роберта - Ник Хадфельд! И Тимо Глок! Совсем недавно даже о Буэми замолвились:)) да да!! И ближе к летнему перерыву, слухов по прибавится! Говоря конкретно о Виталии Петрове, то он после трех не успешных гонках (ну как не успешных, он в них довольно удачно старты проводил) вылетал с трассы или подводила техника, в четвертой гонки - Китае, российский пилот отлично проявил себя в непростых условиях и добрался до 7го места! Все последующие гонки, он стабильно доезжал до финиша.. В Турции и Испании он так же неплохо показал себя... Лишь в Валенсии, Великобритании и Канаде из-за нововведений ему пришлось, какое то время приспосабливаться к болиду и совсем из ряда вон выходящая ситуация на квалификации на Сильверстоуне, когда команда решила ВДРУГ поэкспериментировать из-за чего у Виталика в самый неподходящий момент на его лучшем круге, закончился бензин! Итого: 7ое место в Китае, 7 финишировал в последующих гонках, отлично проявил себя на мой взгляд не только в Турции где он на квалификации проиблся в 10ку сильнейших, но и в Испании, там он занял как я помню 11место и отлично оборонялся от Камуи Кобаяши! В Великобритании несмотря на проблемы со здоровьем начавшиеся еще в пятницу он БЕЗ ОШИБОК, откатал квалификацию и всю воскресную гонку! Так что все с упорством Виталика, В ПОРЯДКЕ! Так кто же лучше него?
Первые слухи ходили о Кими Райконене! Видетели, так опять же по слухам в формулу -1 готов вернутся крупный спонсор "Мастер Кард" и главный акционер Жерар Лопес готов всеми силами посодействовать этому - выгнать Петрова! Т.к. финансовые аппетиты оплачивать запросы Фина уже есть кому! Но эти слухи позже опроверг Эрик Булье, лишь заявил - "что если Кими ему завтра позвонит, он скажет да".. В случае с бывшим гонщиком Феррари на мой взгляд это лишь маркетинговый ход, за скорость Кими после года перерыва я не ручаюсь, да и к тому же ему какое то время придется привыкать к болиду после ралийных машин! и вообще, вспомним быстрого Физикелу в Форс Индии, которого потом отправили в Феррари на замену Луки Бадоера?! Физикелла несмотря на все похвалы, тащился ниже 10ой позиции во всех оставшихся 4х гонках! А тут Кими после года перерыва!
Потом Ник Хайдфельд. С Ником такая же ситуация! После года перерыва + к болиду привыкать! А ведь Булье хочет сразу, что бы оба пилота в 10ку попадали в квалификации! Люблю я и поковыряться в прошлых заслугах, так вот, о выступлениях еще в Пежо, в 2000 году, я вообще не беру результаты, там сплошные сходы)) лишь в 6ти гонках удалось добиться чего то за весь сезон! лучшее - это Монако 8ое место!! 2001-2003 в "Заубер Петронас", из всех выступлений в этих сезонах, самый удачный - 2002 всего 3 схода, хоть и не на самых высоких местах был... в 2004ом за Джордан - 7 сходов и самые высокие результаты, это Монца 7ое место и Канада 8ое;)).. Ну то был Джордан конечно)).. Что то выдающееся он начал уже показывать в "BMW Sauber F1 Team" с 2006 по 2009 года! ИДЕАЛЬНЫЙ ПРОСТО СЕЗОН - ЭТО 2008! БЕЗ СХОДОВ! + 4х случаях был на подиумах, на во всех случая на вторых местах - Австралия, Канада, Великобритания и Бельгия! В семи случаях, был выше 8го места - Малайзия 6ой, Бахрейн 4ый, Турция 5ый, Италия 5ый, Германия 4ый, Сингапур 6ой и в Китае 5ый... В 2009ом уже два схода.. один раз на подиуме - Малайзия, 2ое место! и 5ть раз в очковой зоне - Испания 7 место, Бельгия 5, Италия 7, Япония 8 и АбуДаби пятый! Если сравнивать Виталия Петрова с Ником то у немца первый да последующие года не очень как то:)) У россиянина же более успешно!
Адриан Сутиль, лишь в 2010 году можно сказать, окреп и к нему без какой то закрытости, проявляется интерес со стороны Рено! И ведь тоже у него по началу не все давалось сразу! Так 2007 в Спайкер, полный кошмар! семь сходов, девять раз это в основном последние места, и лишь каким то чудом в Японии на восьмом месте:)) После, уже Виджей Малья купил команду, переименовав уже в сегодняшнюю почти топ команду - Форс Индия! Но и в 2008 году, доставшееся наследство от Спайкер, сулило мало чего приятного)) 11 сходов!! в семи случаях просто на последних местах)) В 2009, 4 схода, и помню, уже во второй половине сезона надежность как бы повышалась)) Единственный раз в очковой зоне - 4 место в Италии! В 2010 году, сход в Австралии, Бахрейн - 12, Китай - 11, Малайзия - 5, Испания -7, Монако - 8, Турция - 9, Канада -10, Европа - 6, Великобритания - 8.. И ТАКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОН НАЧАЛ ПОКАЗЫВАТЬ ПОСЛЕ ГОДОВ УПОРНОЙ НАКАТКИ КИЛОМЕТРОВ В СПАЙКЕР И ФОРС ИНДИИ!!!
И сам гонщик просился)) к Эрику Булье лично! - Тимо Глок)) В 2004 году за Джордан был тест пилотом. С 2008 по 2009 в Тойоте! Хотя надо сказать тут более менее чем например у Сутиля - лишь 4 схода, в Венгрии на втором месте, в Канаде и Сингапуре на 4 месте, в Европе и Китае на седьмом месте.. и Бразилия на 6 месте.. В 2009 не одного схода)), более менее держался ближе к очковой зоне.. и в Сингапуре на втором!!! Вот так вот)) 2010 год не беру, там это вечно ломающийся Верджин)).
Самый наверное непонятное заявление - Себастьян Буэми)) Долго улыбало))) Признаюсь честно)) Дебютировал в "Торро Россо" в 2009! Пять сходов, Австралия и Бразилия на седьмом месте, Китай и АбуДаби на восьмом месте, в восьми случаях даже до 12 места не добирался.. в 2010 уже 4 схода, лишь в Монако и Канаде ему что то удалось боле менее что то показать! О чем вообще тут еще говорить? Пусть не смешит лучше народ бос Рено;))
Вообще, если брать саму команду, то в плане стабильно выступающих гонщиков у нее все плачевно! Только Феранандо Алонсо вроде как то удавалось задержатся надолго, в остальных случаях были сплошные скандалы - только одну лишь Сингапурскую драму вспомнить!.. Нельсон Пике с его 1,5 годами и не ахти какими результатами, и Ромэном Грожаном, который оказался в не самый подходящий момент, проработал в команде последние 5 сезонов оставшиеся в 2009 году и ни чем таким особым, не блестал.. Тоже сходов хватало! В 2010 за команду выступают Кубица, с которым уже продлили контракт и россиянин - Виталий Петров.. Если сравнивать первые года выступления кандидатов с выступлением Виталика то тут, как не крути но Тимо Глок более менее.. Даже у того же Кими Райконена не все так гладко было! Так что все с чего начинали.. И Виталия Петрова от всех лишь отличает то, что у него нету не картингового опыта, не тестовых годов, не говоря уже о каких то сезонах в боевом составе! А снего что то требуют уже невыносимое! Почему же Эрику Буйе не взять пример с Виллиамс, они наверняка оставят неудачника Хюлькенберга, который тока тока начал тоже что то показывать! А так, команда похожа на наши да и может в западных компаниях такая практика есть - где берут стажера на некоторое время, платят ему копейки при этом даже не устраивают во многих случаях официально и через пару месяцев просят уволиться, так и тут! А как бы было классно, в 2012 году 80% будет гран при России, до этого Виталик наверняка прибавит, да еще как! И это будут
заслуги Рено! Ну и самого гонщика конечно! И в 2010 уже Виталик и Роберт бы всех рвали;) просто;)! Если нынешний бос команды выберет путь предыдущего руководителя, то как то паршиво для меня лично, Рено будет смотреться!
На самом деле все просто! Если Феттель и Уэббер ничего не натворят, как это обычно бывает, то останутся при своих.. Марк врядли будет атаковать, если Себастьяна к примеру не будет каких то механических проблем.. Феррари так же - если не будет проколов колеса, то останутся на своих местах, и если старт нормально проведут без фальстарта или еще каких то коллизий! Хэмильтон и Росберг, 50 на 50, если пройдут первые повороты на старте, то все ОК! будет! Хотя МакЛарен могут вообще сдать.. Двум Рено, хорошо бы вообще остаться на тех позициях.. Виталию Петрову, пожелаю успехов! Педро де ля Роса, может откатится на одну две позиции а может и остаться на своем 9ом месте.. Виллиамс врядли что то получиться.. Так же как и Шумахеру, ну мооожет еще на прау мест вперед продвинется!! Так или иначе, мой прогноз:
