осталось 10 гонок! Что должен сделать гонщик, что бы выиграть титул (с) AlexFormula

Л. Хэмильтон, 127 баллов сейчас. Выиграть все оставшиеся гонки или 8ми гран при приехать на финиш 2-3, при условии, что Д. Баттон, в оставшихся гонках будет на финише до 3го места- Ф. Алонсо, С. Феттель и М. Уэббер до 5го!!!

Д. Баттон, 121 балл сейчас. На следующем или в одном из СЛЕДУЮЩЕМ гран при, быть впереди Хэмильтона на 15 очков. Выиграть или быть 2-3 на 8 гонок, при условии что Льюис будет финишировать до 3го места в этих 8ми гонках.

С.Феттель, 115 баллов сейчас. Прийти первым в следующих двух или трех гонках, при условии, что Хэмильтон, Баттон, Алонсо и Уэббер будут на финише до 3го места, что бы создать уверенный отрыв к 15 гонке.. после 15 гонки, финишировать 2-3 но лучше всегда вторым или вообще первым чтобы без "нервяков".. - при условии так же, что Хэмильтон, Баттон, Алонсо и Уэббер будут на финише до 3го места!!!

М.Уэббер, 103 балла сейчас. Выиграть, две следующие гонки и одну из последующих, а далее, быть 2-3 после 15 гонки, или на оборот. При условии что Хэмильтон, Баттон, Феттель, не будут выигрывать гонки вообще или будут финишировать каждый раз до 3го места.

Ф.Алонсо, 98 баллов сейчас. Идентичная почти ситуация как М. Уэббера!!! Только выиграть три следующих гонки и быть только вторым в последующих 5 гонках или на оборот, при условии что все из МакЛарен и Ред Булл не будут выигрывать гонки или будут до приходить до 5го места!!!


Р.Кубица, 83 балла сейчас. Надо финишировать первым в следующих 3-4 гонках или лучше в следующих 5 гонках. А после четвертой гонки, быть только вторым, ну или 1-3 во всех оставшихся гонках, но повторюсь, в следующих 3-4 гонках ему надо опередить Хэмильтона для увереннсти, т.е. финишировать первым или в переди него, если тот будет к примеру в следующих гонках на финише до 4го места !!! При условии что и Баттон, Уэббер, Феттель, Алонсо будут финишировать до 4го места в оставшихся 10 гонках.. Или быть ПОСТОЯННО 3-4, в следующих 10 гонках при условии что, кто то из лидеров или все подряд, постоянно будут финишировать до 5го места или вообще сходить!!! Ps; у Роберта ситуация еще сложнее чем у Массы, если доработка машины позволит догнать Феррари по скорости, то мои предсказания помогут!! А так, при увереннх финишах с 5го по 3тье места, ему по силу быть 4ым в личном зачете...

Н.Росберг, 75 баллов сейчас. Выиграть все оставшиеся гонки, при том, что всяко понятно, явные лидеры не будут финишировать до 3го места, а будут на подиумах!!! Если же лидеры будут сходить, будут в не очковой зоне, или постоянно приходить до 6го места на финиш, то Росбергу достаточно быть на одном из местах на подиуме в оставшихся 10 гонках.. Такой прогноз я делаю исходя из состояния его болида- пока у лидеров не было обновлений, он первых гонках был среди претендентов на титул, но после неудачного финиша ГП Испании и ГП Валенсии, ситуация все хуже и хуже((... Так что тут, только выигрывать или быть просто на подуиме, повторюсь, что при условии если лидеры будут сходить в каких то гран при или быть во в не очковой зоне, или финишировать до 6го места..



Ф.Масса, 67 баллов сейчас. Между Хэмильтоном и Массой, 60 баллов разницы!!! При то что Льюис, Баттон, Феттель, Алонсо, Уэббер врятли будут в следующих 10 гонках на финише до 5го места, Массе остается быть на одном местах на подиуме в оставшихся гонках и надеяться, что кто то все 5 явных лидеров, будут сходить, быть в не очковой зоне или сходить!!! Если честно, 30 % на что Фелипе удастся приблизить хотя бы к тройке!!! Но регулярно быть в гонках 3-4 местах - это может как то скрасить его горечь!!!

М.Шумахер, 34 балла сейчас. Сезон возвращения у Михаэля, удался процентов 20-35, хотя кто знает может Mercedes GP и Росс Браун решит все проблемы, пока у них бардак с тактикой и шинами по отношению к Шуми!!! Самое фиговое будет, если его еще и Адриан Сутиль обгонит у которого 31 балл, что вполне вероятно((... С такими проблемами, немцу, на оставшиеся гонки хотя бы 20-30 очков набрать и сократить отстаивание от напарника Нико Росберга!!!

В.Петров, 6 баллов сейчас. Уверенность вселяет, то что уже шестую
гонку подряд, Виталий на финише в принципе!!! Но если учесть, что у него не было тестовых годов в формуле-1, то что даже зимой тесты были ограничены, 6 очков и 6 финишей БЕЗ ЗНАЧИТЕЛЬНЫХ АВАРИЙ, уже вселяют уверенность!!! По мне уже достаточно накатано километров!!! Пора, уже в следующих гран при хоть какие нибудь очки зарабатывать!!! Я уж не говорю, чтобы обогнать напарника- Роберта Кубицу!!!

Обзор ГП ЕВРОПЫ г. ВАЛЕНСИЯ - ИСПАНИЯ 2010 (с) AlexFormula

Уэббер, Кобаяши, Хэмильтон, Алонсо, Баррикелло, Шумахер))- так бы я охарактеризовал прошедший гран при Европы в Испанской Валенсии!!! А вообще, трасса отвратительная!!! Хуже чем в Монако, там хоть на красоты городские любоваться можно.. Тут этого даже нет и в помине!! Обгоны возможны только в 2х, 3х поворотах, если бы не машина безопасности после ужасной аварии Марка Уэббера, то гонка так и закончилась - несколькими сходами, обгонами, которые можно на одной руке пересчитать, хорошим стартом нескольких гонщиков!! И ВСЕ!!
___Несомненно, положительный герой гонки был Кумаи Кобаяши!! Хотяяя;), кто знает, если бы не Авария Уэббера, но даже тут, бравый японец сумел вынести из этой ситуации пользу!! И уж какая то совсем нестандартная тактика Петера Заубера.. 54 круга БЕЗ ПИТ СТОПА!! Не знаю на что они надеялись, я бы на их месте заехал, где то на 40 круге.. Так, у Камуи, было бы больше шансов, а так, за пару кругов до финиша обогнал всего лишь Алонсо и Буэми у которых всяко понятно, что шины были в негодном состоянии.. Над Виталием Петровым сгущаются тучи!! Уже экватор сезона, у Россиянина в активе всего 6 очков набранные в еще Китае!! Надежды не оправдались, несмотря на все плюсы понимания трассы.. да, по скорости сократил отставание от Роберта Кубици на 4 тысячных.. Но вот стабильности и значительного прогресса не хватает!! Из-за пробуксовки на старте Виталий потерял пять позиций, и был 15, после всех коллизий оказался 11, в какой то момент догонял де ля Росу в конце гонки, но было видно, как только Виталик догонял его, начинались какие то докрутки рулем и перетормаживания.. В итоге, после наложенных штрафов он лишь 14. Получается, что только одну позицию отыграл!! Я полагаю, что ему еще гонки 2-3 в худшем случае надо будет приспосабливаться к обновленной машине!! А в лучшем, на следующем гран при уже в тестах он должен уже выступать на уровне Роберта Кубици. Что же касается самого Роберта, то тут ничего удивительного.. уже какую гонку, Поляк стабильно в первой 10ке!!. Проблемы Марка Уэббера еще начались на старте, после "тёрок" с Хэмильтоном, так Австралиец уже откатился до 9го места. Марк заехал в боксы, заминка на пит стопе, с левым, передним колесом, в итоге после выезда оказался перед Хэйки Ковалайненом и на 12 круге достаточно страшная авария с переворотом((.. Выбыл Марк, выбыл Хэйки!! Группа пилотов ринулась за резиной в лице- Д.Баттона, Р.Баррикелло, Р.Кубица, А.Сутиля, С.Буэми, П.де ла Росы, В.Петрова и В.Лиуцци!! Перед заездом в боксы недостаточно снизила скорость!! За что и были оштрафованы- прибывкой времени на 5 секунд после финиша.. Штраф значительно отразился на результате- де ля Росы, Петрова и Лиуцци, остальные же создали отрыв в больше чем 5 секунд.. Если же Фернандо Алонсо на старте был 4ым то после всех "непоняток" на финише уже 9ый.. Абсолютно непонятно, почему он постоянно жалуются на кого то, сейчас под его красноречивостью оказался Льюис Хэмильтон.. Если же у него есть притензии, то у него есть руководители, которым он может высказать все что думает а не в открытой форме выносить это народу, или что, то он в Феррари это дает ему право? Удивительно, почему Мотеземело молчал после финиша- ярый любитель жаловаться;).. Марк Уэббер же не винит ни кого, когда откатился на 9ое место.. продолжал бороться!! Всем известно, что Льюис уже с гран при Китая чудит- так или иначе нарушает правила... тока надо это делать коллективно а не в лице Фернандо Алонсо, в котором явно обида затаилась на британца. Ладно, я думаю Феррари и Макларен еще до конца сезона будут препираться!! Я не защищаю, не Фернандо, ни Льюиса, оба так или иначе виноваты, по мне так Хэмильтон уже видел машину безопасности и мог притормозить, НО!!! целенаправлено ехал дальше!!! Так бы у него было больше "отмажек", почему он так сделал, Алонсо надоел тем, что постоянно в обиде на МакЛарен, наверняка это у него осталось, после того неудачного сезона 2007 года. Михаэль Шумахер, несмотря на свой удачный старт (5 позиций сразу отыграл стартовав 15ым), после ситуации с красным светофором на пит лейне, при сейфти-каре, откатился на последнее место.. Стратеги конечно там еще те;) работают в Mercedes GP. Почему бы не заехать было в месте со всеми или через кругов 10.. хотя не факт, что это была ошибка команды, по ходу гонки мы видели уже путаницу со стороны стюартов- непонятно почему сделали поблажку Хэмильтону.. вполне можно было принять решение о наказании за один круг!! Это же не инженеры, не стратеги, которые укзывают, как вести пилоту болид, хотя даже те умудряются, как то быстро принять быстро решение скорректировав план "Б" например.. А тут Чарли Уатнинг, сидит на стуле и размышляет пол гонки, что ему сделать в том или ином случае.. Что, касается же остальных- Williams, Force India, Toro Rosso и новичков сезона.. то тут особых сенсаций не было!! Если не считать Баррикелло, который отработав всю гонку стабильно и финишировал 4ым, так сказать, реабилитировался после ГП Монако, где тогда он так же стартовав в первой 10ке, но сошел после пит стопа, наехав на дренажную систему=) Нико Хюлькенберг было претендовал на очки но под конец гонки на 48-49 круге был выброс масла на двигатель, даже парой подумалось что сам двигатель вдруг не выдержал, в итоге все таки оказалась, что полетела выхлопная система и далее, разгерметизация кузова, на 50 круге пришлось остановиться!! В "Индиской силе" уже на старте отыграл одну позицию и Сутиль уже 12, а после сейфти-кара и вовсе 6ой на финише.. В "Торо Россо" Буэми вторую гонку подряд привозит команде очки.. Видать, Канадский успех дал о себе знать)), не за горами еще думаю пару а то и больше таких успешных гонок, и во второй половине сезона, Француз более убедительно будет смотреться!! Вот, чем мне запомнился ГП ЕВРОПЫ;)

Безопасность привыше всего!! ГП ВАЛЕНСИИ (ЕВРОПА) Марк Уэббер

Прогноз на финишь ГП ВАЛЕНСИИ (с) AlexFormula

СТАВКИ:
1. Феттель
2. Уэббер
3. Алосно
4. Масса
5. Кубица
6. Хэмильтон
7. Петров
8. Баррикелло
9. Сутиль
10. Лиуцци
11. Баттон
12. Хюлькенберг
13. Росберг
14. Шумахер
15. Альгессуари
16. Кобаяши
17. де ля Роса
18. Буэми


50 на 50 или предположения..

Могут сойти- оба БМВ-ЗАУБЕР (хотя надеюсь что они достойно выступят), так же из новичков, будут проблемы у всех, вплоть до сходов..!!! Хэмильтон откатится до 8-9 места, у одного из быков, могут быть проблемы, либо сход, либо откат.. Возможен значительный прогресс Виллиамс, Рено и Форс Индии! Есть вероятность что Фелипе Масса и Фернандо Алонсо, могут остаться при своих!! ПС- как всегда, желаю ВИТАЛИЮ ПЕТРОВУ добиться большего, хочется увидеть его в первой тройке наконец то!!!. Хоть я и поставит на Шумахера 14 место, он запросто может остаться при своих либо вообще сойти, это касается и Росберга. По ходу гонки, 10 сходов и 2 пейс кара!!

ЧЕРНЫЙ ДЕНЬ ДЛЯ ПРОГНОЗА)) на "квалу" гп Валенсии (с) AlexFormula

Сбылось только предположение, и то на одно место ошибся)) тоже... Следующая задача для Шумахера - это финишировать в гонке, как можно ближе к первой 10ке!! А так, новинка в виде "выдувного" диффузора оказалась для прогноза - лотереей!! 

Виталик молодец!! Справился с новинками!! Надо отметить, что в третьей части он впервые, ненадолго)) опередил Кубицу.. а вообще, в итоге отстает на четыре тысячных!!.. Прогрессирует по ходу дела!! Порадовали Баррикелло и Хюлькенберг.. обе машины в первой десятке, не знаю как подопечный Вилли Веббера, но Рубенсу по силу сохранить на финише свою позицию.. Из МакЛарен без новинок, свою дерзость показал Хэмильтон.. Надо признать, я вообще сомневался, что кто то из них в первой пятерке будет!!

БУКМЕКЕР от ALEXFORMULA! На квалификацию ГП ВАЛЕНСИИ 2010! Что сбудется - "надежды" или реальные результаты?

По итогам пятничных заездов, явные фавориты из МакЛарен заметно уступили лидерам! У "серебрянных стрел" нет не одной доработки в отличие от остальных.. Наверное, самое обидное осознавать для них, что впереди уже не только Ред Булл, но и Феррари!
По ходу тренировки, порадовал Адриан Сутиль! А вот Михаэль Шумахер, не смотря на все заявления что он якобы быстро приспосабливается к новой трассе оказались фальшивыми. Что в первой, что во второй части были срывы колес, постоянные "докртуки" руля и резкие перетормаживания! Если под таким девизом пройдет и квалификация, Михаэль с натягом пробьется в третью часть!

___ предсказания)):___

1. Уэббер
2. Алонсо
3. Феттель
4. Кубица
6. Масса*
7. Хэмильтон
8. Росберг
9. Сутиль*
10. Баттон
11. Лиуции
12. Шумахер*
13. Баррикелло*
14. Петров*
15. Хюлькенберг
16. Кобаяши*
17. Альгесуари
18. де ля Роса
19. Буэми

* (надежды)- Масса (2), Сутиль (5), Шумахер (6), Баррикелло (10), Петров (7), Кобаяши (11)+ финиш в гонке!!!

Есть предположения что Шумахер, может вообще быть 13 или 14.

Очередные новшества на сезон 2011... мнение от AlexFormula

Так если в 2009ом изменили размер обтекателей, резина - только "слики", в 2010 отмена дозаправок, то 2011 достаточно серьезно на работу команд, может повлиять возвращения правила 107%!!! Т.е. – гонщики, которые во время квалификации показали время хуже 107% от результата поула, не будут допущены к старту Гран При. Не знаю, 50 на 50.. с одной стороны это подстегнет к более быстрому обновлению и модернизации, команд аутсайдеров, с другой стороны если все таки будут обновления, но гонщики все равно будут показывать наихудшие результаты и не будут попадать на старт Гран при даже по истечению сезона 2010 года, то вполне кому то врядли это понравиться и запрасто может покинуть чемпионат, что для самой формулы не есть хорошо!!!.. И по мне, так это даже ВОВСЕ НЕ СПОРТИВНО!!! Если представить виртуально, что все новички или даже топ команды будут лишаться, либо обоих болидов, либо одним из гонщиков на старте, к чему это может привести??!!! ВСЕ ИМЕЮТ ПРАВО НА ВЫСТУПЛЕНИЕ!!! Иначе никакой мотивации, смысл вкладывать столько средств, чтобы потом тупо из-за какой нибудь банальной ошибки по ходу квалификации не участвовать в гонке???

Партизаны;) Феррари.. мнение от AlexFormula

Как всегда шуму надели без Шуми;), красные!! Если Ред Булл практикует свой "выдувной" воздуховод уже с первой гонки, то в Феррари, тока тока (наверное скопировав после раскрытия тайны у "Быков"), к гран-при Валенсии подготовили эту пресловутую техническую новинку и уже успели наверняка её обкатать на заездах во Фьорано для съемок рекламного фильма!!! И уже через несколько времени Фернандо Алонсо в Интервью поведал, что их болиды будут эффективными на предстоящем гран-при!!! Самое удивительное что он ничего не сказал про "выдувной" воздуховод!!! Лишь банально высказался (вырезка из интервью):

...Надеюсь в Валенсии Ferrari будет конкурентоспособна. Думаю, в Стамбуле мы выступили ниже своих возможностей, ведь в нормальных обстоятельствах мы бы, как всегда боролись за подиум. Ожидаю, что в Валенсии команда вновь будет сильна. Конфигурация трассы нам вполне подходит, поэтому наша цель – в воскресенье днем быть в тройке призеров. И, конечно, наша мечта – выиграть гонку. Команда настроена по-боевому, и я жду гонку с оптимизмом....

Ой не знаю, очередная хитрость в словах, так почти каждая команда высказывается, так или иначе!!! Но бьюсь об заклад, наверняка, кто то из главных стоял с секундомером и замерял показатели, да и по надежности наверняка, уже все в Скудерии были давольны тем заездом и новым техническим решением для команды!!!
К чему это приведет, можно догадаться, запрасто Фелипе и Алонсо могут оказаться в числе первых уже в свободных заездах!!! Как тут не назвать это- "партизанской вылазкой";)..

Что для Виталия Птерова - ВАЛЕНСИЯ!!! от AlexFormula

Очень оптимистично, было читать его недавнее интервью! Еще, помнится перед стартом Гран При Бахрейна было несколько репортажей где он прямо указывал на те или иные кочки;).. И вот сейчас, он рад уже погонятся на этой трассе на болиде Ф1 и вспомнить те прекрасные моменты что были у него в GP2:

...я выиграл, и из-за того, что мне хорошо известны все секреты: точки торможения, траектории, места, где можно заезжать на бордюры, и даже характер поведения и износа шин по ходу дистанции......

Плюс, не будем забывать что в Рено готовят очередное обновление для болида, более серьезное чем просто передний обтекатель;).. Если сложить ВСЕ ПРЕИМУЩЕСТВА, гонщику из Выборга по силу быть ближе к первой тройке, ну или хотя бы в первой 10ке, как в квалификации так и в гонке.. Вспомним, Турцию!! - Тогда Виталик уверено пробился в первую десятку на старте, но характер трассы дал о себе знать, и лишь на последних кругах дал обогнать себя Фернандо Алонсо;((, боролся так что в итоге проколол колесо и откатился на 15ое место!! Но сделал, лучший круг на самом финише на свежих шинах!! В любом случае что бы небыло, желаю успехов и верю что все еще БУДЕТ!!!

"О новых трассах" Михаэля Шумахера от AlexFormula

Если не брать Корею, которая для всех участников будет дебютом, в 2010 по мимо гран при Валенсии, для Шуми будет новым - Сингапур и АбуДаби.. По его словам он быстро адаптировался к новым условиям!! Но мы то помним, что на Михаэля делали много ставок на то, что он уже с первой гонки всем покажет, уже на дворе 9ая гонка, у него до сих пор пока 34 очка.. То было времена, когда Шуми "рвал" всех (2000-2004) соперничали, только Феррари и МакЛарен!!!, а сейчас и Ред Булл И Рено прибавляет!! Да и Mercedes GP - это не Braun Gp! Если же действительно хорошо адаптируется, то пожелаю ему занять подобающее место на финише Гран При Влансии, 6-5 место, думаю по силам завоевать!..

О Монтеземоло и его притензиях к FIA от AlexFormula

По сути Лука, просто жалуется, защищая Алонсо в данном случае.. Почему интересно нету таких проблем с обгонами у остальных быстрых команд?. Что? из-за того что, президент Феррари в очередной раз пожаловался в FIA должны что то сделать? А что? - уже в течении
сезона убрать ЛОТУС и ХИСПАНИЮ РЭЙСИНГ? или тоже самое сделать в следующем сезоне? Лука де Монтеземоло готов заплатить всем отступные, в том числе и FIA!? Не посильную он ношу взял на себя! Лучше бы занимался модернизацией своих болидов!! Или что? То что он глава Феррари, это дает ему право критиковать FIA?, критиковать новые команды?!!! Вообще, я не разделяю его точку полностью!! Даже то, что он хотел предложить быстрым командам, третью машину!!! Когда появляются новые команды, это еще большие движухи происходят!! Если появляются новые команды - это значит, что в формуле-1 есть жизнь, это больше тем для разговоров, это хорошо для экономики формулы-1, да и потом у каждой команды есть своя группа поклонников!! И вообще, если он чувствует что такой влиятельный, почему не добился того, чтобы БРИДЖСТОУН осталась? Или вообще побыстрее решить с шинным вопросом? Помниться еще в Монако хотели определиться с поставщиком на 2011!!

ОБЗОР ГРАН ПРИ КАНАДЫ 2010 от AlexFormula

На гран при Канады, мне Себастьян Буэми напомнил чем то Виталия Петрова в Китае;).. Только тут, гонщику из Torro-Rosso помог лишь хороший старт!!! И ведь Буэми тоже же сражался с Шумахером!!! Михаэлю, не повезло в очередной раз, была бы резина наилучшим образом подобрана, и работала как надо, то быть может 3 или 4ым бы финишировал, а старт у него хороший был!!! А так, еще этот инцидент с Робертом Кубицей, где Шумахер скакал по траве и тем самым проколол колесо, откатили его в не очковую зону! Помниться, я для Михаэля делал прогноз, что он должен к 12ой гонке догнать Росберга! Не знаю, не знаю, такими темпами врядли! Сейчас, между ними 40 очков разницы, за три гонки Шумахеру, как минимум надо приезжать либо первым;) - это разом 75 очков, либо два раза в тройке, или три раза просто впереди Росберга, а Росберг в своем случае должен быть за эти гонки на финише с 9-7 место, тогда у бывшего красного барона, есть шанс сократить отставание у своего напарника!!! Для Команды Рено, Канадская трасса оказалась тоже нелёгким испытанием, качестве выбора резины!
Если бы Виталий не допустил, фальстарта на старте, вдобавок его один из соперников вынудил выехать на траву, тем самым выбив Педро де ля Росу, если не питстопы и два проезда по питлейну, ничего хорошего Виталию не сулили!!! Но, одно радует, что за всё время не разбил машину, хоть и трасса была незнакомая!! По ходу сезона, я думаю еще не один раз будет видно что МакЛарен явно прибавила в скорости. И очередная победа Льюиса или Дженсона, не за горами!!! И вообще, первые 20-30 кругов было интересно наблюдать за Ред Булл и МакЛарен, с катастрофической скоростью менялись лидеры гонки! Однажды даже Себастьян Буэми был в лидерах;)!! И я даже было не надеялся, что первым будет Льюис!! У всех что у МакЛарен, что Ред Булла была примерно одинаковая тактика, с той лишь разницей что составы резины менялись, МакЛарен мягкий состав, использовала на старт а жёсткий уже потом, в Ред Булл наоборот.. Но "Маки" оказались хитрее;))..Марк Веббер доказал что даже стартовав с 7ой позиции, а он ее заработал за замену коробки передачи, может атаковать и быть на равных среди Льюиса и своего напарника по команде!!! Молодцы и Форс Индия, оба гонщика закрепили результат, как в квалификации на финише были в очковой зоне! Несмотря на то, что у Сутиля, что Лиуцци что то да случалось!!! В первом повороте и тот и другой столкнулись - так в случае с Сутилем это был контакт с Кубицей, после чего, ему из-за прокола пришлось весь круг

тащить болид до боксов а потом еще и бороться с износом шин и всю оставшуюся гонку отыгрывать потерянные места, лишь только на последнем повороте, последнего круга ему удалось опередить Михаэля Шумахера! А в случае с Лиуции, это был контак с Фелипе Массой и помниться стартовав еще 5го места, откатился на девятое!! Феррари сегодня блестела в очередной раз, в лице Фернандо Алонсо!!! Алонсо провел одну из самых лучших своих гонок если не считать Бахрейн!!! А вот Фелипе начиная со старта попадал во всякие неприятности, начиная со старта, заканчивая столкновением с Шумахером, когда тот обломал ему переднее "антикрыло"!!! Сходы были но не привели к появлению машины безопасности, - так неудачная гонка в очередной раз для двух болидов БМВ-Заубер! Если честно, до сих пор не могу понять зачем заводская команда продала все;) Ведь тогда, еще Роберт Кубица и Ник Хайдфельд отлично справлялись со своей работой, Роберт так вообще мог выиграть титул!!! А что сейчас? На первом повороте у Педо повредил антикрыло из-за внезапного вылета Виталия Петрова, заезд в боксы незапланированный да и потом вообще мотор отказал на 31 круге! Кобаяши было отыграл кучу мест стартовав с 18 позиции, но из-за отчаянной борьбы с Нико Хюлькенбергом перед стеной чемпионов оставил недостаточно места для торможения и налетел на бордюр, после чего влетел в эту саму стену!! Может не надо было спешить??? Проблемы не обошли стороной и Williams!!! У Рубенса на старте сработала система, предотвращающая остановку мотора, а после первого питстопа столкнулся с Альгессуари и повредил носовой обтекатель, после чего, ехал значительно медленнее в боксы пропуская одни болиды за другими!!! Нико Хюлькенберга, пытаясь обогнать Сутиля на
6ом круге, повредил передний обтекатель, в следствии чего уже не мог бороться за очки!!! Новые команды так же "лишились" по одному пилоту, так: У Вёрджин - Тимо Глок с отказавшим рулевым управлением на 50ом круге, Ярно Трули - тормоза на 43 круге и Хиспания Рэёсинг в лице Бруно Сенны - коробка передач на 14.. Зря конечно Канада не проводилась в предыдущие гонки, так как в 2010 практически у всех были проблемы с той же резиной!!! Если не считать многочисленные аварии!!! Хоть и было сухо но характер трассы такой что, с одним питстопом в этот раз ни кто не обошёлся, мягкий состав резины не позволял ехать длинные дистанции, да и жёсткий тоже, не у всех был в норме, вспомнить тот же Ред Булл или БМВ-Заубер в самом начале!!

Веббер стартует с 7ой позиции на гран при Канады!!! ВНИМАНИЕ, Корекция прогноза (с)AlexFormula

1. Хэмильтон
2. Феттель
3. Баттон
4. Алонсо
5. Кубица
6. Росберг
7. Масса
8. Веббер
9. Шумахер
10. Лиуции
11. Петров
12. Сутиль
13. Альгессуари
14. Баррикелло
15. Кобаяши
16. Хюлькенберг
17. Буэми
18. де ля Роса

Букмекер;) от AlexFormula на финишь гран-при Канады 2010

...см. Выше!!!
______________________
*- хотелось, что бы эти гонщики на позиций пять то и больше поднялись вверх... Но такова трасса! Мои пожелания и явные прогнозы составлены без учета аварий! Форс-мажор не исключён!

Итог прогноза на квалификацию гран-при Канаду от AlexFormula

Черный день сегодня для прогноза! Сбылось только, пятое место - Дженсон Баттон! Нежданно похорошели 2ве "Форс Индии" и "Виллиамс"! Феррари сегодня в ударе так же были! Жутко расстроил Кобаяши и Шумахер! Шумахер, к тому же, опять позади Нико Росберга!((.. Виталий Петров вполне предсказуемо выступил! ГЛАВНОЕ, НЕ РАЗБИЛ МАШИНУ!

Уже какую гонку идет противостояние МакЛарен и Ред Булл! Но, на гран-при Канады "Быкам" не удалось взять 8ой раз, две первых позиции! У "Маков", толе кондиция резины была в наилучшим образом выбрана и подстроена, толе настройки позволяют показывать хорошее время на Монреальской трассе, но почти весь уикенд - серебряные стрелы были в лидирующих позициях, за исключением Дженсона Баттона в пятницу во второй части где он был 11ым!!!
После завоеванного поула - Льюиса попросили остановить машину на трассе из-за нехватки топлива, и тем самым порадовал конечно болельщиков забавными моментами - "толкания болида" Ps; а вообще странно, что на болиде Льюиса Хэмильтона закончилось топливо! Значит ли это, что завтра в гонке, может быть похожая ситуация? ПОСМОТРИМ;)
_______________________________
Итого:
1. Л.Хэмилтон 1:15.889
2. М.Уэббер 1:16.423
3. С.Феттель 1:16.129
4. Ф.Алонсо 1:16.171
5. Д.Баттон 1:16.371
6. В.Лиуцци 1:17.086
7. Ф.Масса 1:16.673
8. Р.Кубица 1:16.370
9. А.Сутил 1:16.495
10. Н.Росберг 1:16.350
11. Р.Баррикелло 1:16.880
12. Н.Хюлкенберг 1:16.770
13. М.Шумахер 1:16.598
14. В.Петров 1:16.569

Прогноз на квалификацию Гран-при КАНАДЫ от AlexFormula

1. Феттель
2. Росберг
3. Хэмильтон
4. Уэббер
5. Баттон
6. Шумахер
7. Масса
8. Алонсо
9. Кубица
10. Лиуцци
11. Сутиль
12. Баррикелло
13. Кобаяши
14. Хюлькенберг
15. Альгессуари
16. Петров
17. де ля Роса
18. Буэми
_____________________________
ps; надеюсь что обойдется без аварий и каких либо еще сходов! Очень хочеться чтобы Виталий Петров показал более высокое место, но даже если просто проедет без поломок то уже прогрессом будет, так же надеюсь что в практике он уже накатал свое, что опять же позволит показать время выше 15ой позиции!

про первую практику гран при Канады от Alexformula

По заявлениям Рено, что они готовят новое обновления именно для Канады, надеялся что выступят намного лучше! оправдался только Роберт Кубица, это не удивительно, он на протяжении всего сезона демонстрирует почти хорошие результаты.. Рад что Виталий Петров, хоть и на 13 месте но не разу, не развернулся, не разу не врезался куда то!!! Да, были осечки но у кого их не было?! Честно признаюсь, удивили - Шумахер, оба Виллиамса!, это если говорить о скорости! Если по обратному сценарию, то не совсем понятно отставание Ред Булла! И Бмв-Заубер!
Если же сравнивать результаты, то:
1. Баттон
2. Шумахер
3. Хэмильтон
4. Росберг
5. Феттель
6. Кубица
7. Алонсо
8. Лиуцци
9. Хюлькенберг
10. Баррикелло
11. Сутиль
12. Масса
13. Петров
14. Уэббер!!!!!
15. Кобаяши
16. Буэми

Совпали только 4 и 16 места, остальные были почти почти предсказуемы))..
Полное разочарование это Марк Веббер!!! Будем надеяться, что это только временные трудности..

Прогнозы на первую практику гран при Канады от AlexFormula

Если на прошлом гран при Турции всех в замешательство ввёл 1 и 8 поворот, на гран при Канады есть всем известная стена чемпионов;)!!! См. фото на обложке блога!!!
Прогноз составляется без учета аварий!!!
1. Хэмильтон
2. Феттель
3. Баттон
4. Росберг
5. Кубица
6. Веббер
7. Шумахер
8. Алонсо
9. Петров
10. Сутиль
11. Масса
12. Кобаяши
13. де ля Роса
14. Лиуцци
15. Альгессуари
16. Буэми

Самое важное на вгляд ALEXFORMULA от F1news.ru от 4 до 10 июня...

Фернандо Алонсо: "Я верю в нашу команду"

В Валенсии надеются на победу Алонсо в Канаде

На проблемных участках канадской трассы заменили асфальт

Масса будет выступать за Ferrari до конца 2012 года

Баттон о ситуации в Турции и прогнозах на Гран При Канады
".....Мы экономили топливо, начиная с 20-го круга, поскольку скорости в первой фазе Гран При были намного выше, чем мы ожидали, – цитирует Баттона The Toronto Star. – Мы догоняли Red Bull, израсходовав очень много бензина, вследствие чего баланс был несколько нарушен.
Если в баке машины лишних 2,5 кг топлива, это будет вам стоить 0,1 сек на каждом круге, и за всю гонку вы потеряете 5 сек. Поэтому надо старатся рассчитать количество топлива, как можно точнее...." (Подробности читайте, перейдя по ссылке)


Росс Браун уверен, что Red Bull можно догнать

Десять вопросов для Рубенса Баррикелло

В Virgin Racing рассчитывают на финиш двумя машинами

Виталий Петров: "Нужно только побольше удачи!.."

"....После инцидента Себастьян крутил пальцем у виска, и этот жест попал в объективы телекамер..."

К подписанию контракта с Pirelli все готово

Виталий Петров: "Было интересно соперничать с лидерами"

Марк Уэббер остаётся в Red Bull Racing

Хайдфельд окажется в Sauber по протекции Mercedes?

Виталий Петров: "Соперником я считал не Алонсо, а Массу"

Эрик Буйе: "Петров быстро прогрессирует…"

То, чего мы не знали о Виталии Петрове…

Петров: "Столкновения с Алонсо нельзя было избежать..."

В Red Bull обсуждают контракт на поставку моторов Renault

Какая команда заслужила титул в 2010!!!?(с) AlexFormula

Я не за то, чтобы например постоянно лидировала только Феррари!!! Я за то, чтобы формуле-1 все как то менялось, это не относиться к правилам, тут вообще что то постоянно меняют ищут наиболее лучший результат с точки зрения маркетига!!! А так смотрите:
- Феррари, если брать сегодняшние, ближайшие результаты то, с 2000-2004 и 2007. Причем в 2007 вообще хорошо так Кими порадовал!!! Вот это я понимаю, когда гонщик в "последнюю минуту" если образно выражаться выиграл титул, опередив Льюиса всего на одного очко!!! С точки зрения спорта это очень хорошо!!! Я наверное как Берни Эколстоун;)), не люблю, когда кто то долго лидирует на протяжении всего всего сезона, я за соперничество!!!
- Рено, в 2005 и 2006, тут тоже нормально, Фернандо Алонсо закрепил успех команды!.
- Макларен и бывшая Braun gp по одной победе в нынешнем 10тилетии!!! Причем, как то обиднее даже за МакЛарен!!! Если бы не технические проблемы, то до Льиса еще и Кими мог похвастаться победами!!! А тут гений Рос Браун в Braun Gp!!!, не знаю какай то муха его укусила и почти с нуля, новая команда, и чемпион, и в кубке конструкторов первая, в 2009!!!

______Так кто же должен стать чемпионом в 2010???______

Если без фанатизма, если логически рассуждать, то МакЛарен или Ред Булл!!! Например тот же Дженсон Баттон;)). По моим прикидкам, если будет стабильно показывать хорошие результаты, то лет пять, семь еще в формуле-1 продержится, и в какой то из следующих годов закрепит успех, или почему например и не в 2010???. Опять же Льюис Хэмилтон не долеко от первого места, да завоевал он в 2008 титул, неплохо и в 2010!!! Хотя если у МакЛарен на Хэмильтона младшего долгосрочные планы, то можно и подождать. Ред Булл - причем Марк Веббер!!! Дженсон Баттон же, так же долго выступал в "неудачных" командах тут на его улице "перевернулся Камаз в виде Braun Gp";)), вот и Марк тоже, дождался эдакого своего часа... Да и кто знает, может 2011 окажется для него последним годом в больших призах???;((... а у Себастьяна Феттеля все впереди еще, как и у Фелипе Масса, Адриана Сутиля, Роберта Кубици и других пилотов такого же типа!!! ОБИДНО ЗА "СТАРИЧКА" РУБЕНСА((.. Будь у него техника на уровне Ред Булла или того же МакЛарен, он бы показал еще на что способен!!! Остается надеяться, прибавит Willams или он перейдет в какую то более удачную команду!!!


Итого в 2010 80% за то чтобы победил Марк Веббер!!! Да и Эдриан Ньюи чьи труды позволили на равных сражаться в 2009 и в 2010!!!

Фернандо Алонсо - Виталий Петров (с) AlexFormula

Успехи Алонсо поражают! Гонщик в крови! Единственное, сейчас наверное под прессом, поэтому ошибается, да и то не отстает, думаю если Феррари прибавит во второй половине сезона - отыграет быстро отставание! Если анализировать его прогресс, то не считая команды - Minardi, где он был 23 в итоговом зачете, в остальном он прогрессировал! Выступая за Рено с 2003 года! 2003 на 6, в 2004 на 4 и не удивительно, что в 2005 и 2006 он выиграл титул! До формулы-1 у него так же: Евросерия Ниссан - абсолютный лидер, и формула-3000 на 4ом месте!!! Не спорю, освоиться быстрее в формуле-1 ему позволило то, что в Минарди и в Рено он был тест пилотом и просто третьим запасным гонщиком, в отличие от Виталия Петрова. Виталий с лёту, почти без тестов за руль!!! Но результаты в GP2 дают о себе знать!!! Ему так же повезло что он попал в Рено уже обновленную, более конкурентоспособную машину!!! Думаю во второй половине Виталий еще покажет на что способен, а на следующий год быть на ровне с Кубицей или быть просто уже первым пилотом, если Кубица найдет вдруг место получше!!! Если команда дальше будет идти вверх, то под конец будет - "два Кубици")).. Я представляю, что бы было если Фернандо остался в Рено а не перешел в Феррари.. Рено бы всех "рвали и метали";))..

Подборка наиболее актуальных новостей от F1news.ru за 3 июня 2010г.

Renault представит в Канаде новое переднее крыло

Макс Мосли: Уэббер – виновник аварии

В Red Bull Racing подвели черту под турецкой аварией

Фелипе Масса мог оказаться в McLaren?

Феттелю готовы предложить контракт до 2015 года...

Виталий Петров - Нельсон Пике (c) ALEXFORMULA

Именно, Нельсон Пике!!! Потому что на данный момент, Виталий пока считается для меня вторым пилотом!!! Нельсона в Рено продержали 1,5 года из-за многочисленных сходов и 19 набранных очков за весь сезон в 2008ом. Не буду вдаваться в подробности почему были сходы, но они же были?!! а сошел он - в Астралии, Бахрейне, Испании, Монако, Канаде, Великобритании, Германии, Сингапуре и Бразилии... Т.е., девять сходов, из них 4 гонки в не очковой зоне. Получается, из 18ти гран при - три гран при всего были самыми результативными, Германия, Венгрия и Япония!!!

Если Виталия сравнивать с Нельсоном, ему надо провести 4-5 или больше результативных гонки и набрать больше 20ти очков. Начало положено в Китае, там помнится в тяжёлых условиях под дождем, наш пилот выбрав удачную тактику из-за чего под конец гонки у него была резина в наилучшем состоянии, приехал седьмым!!! Если не тот разворот на 32ом круге, где он тогда был пятым, может даже и на подиуме был уже!!! + Да сходы, но зато какие старты!!!! Да и в каждой гонке он просто не откатывается сильно назад, держится с 15 по 10ое место!!! Да и опять же к сожалению, был бы в Рено не Эрик Булье а Флавио Бриаторе, на врядли Виталия бы взяли!!! Остался бы Ромэн Грожан!!!! Обидно если честно немного за этого пилота, оказался не в то время просто;((

Росберг - Баррикелло от ALEXFORMULA

А ведь забавно получается, Баррикелло и в Виллиамсе хорош!!! В Бахрейне на 10ом, в Австралии на 8ом, в Испании на 9ом, в Китае и Малайзии стабильно на 12ом, в Турции на 14ом местах, сошел только в Монако!! Т.е. для уровня этой команды и Баррикелло это просто восхитительно!!! Возраст не помеха!! Вспомнить лишь только его прошлогодние выступления в "Braun GP" где он чуть было не выиграл титул, т.е. если анализировать, повторюсь, возраст тут не причем, будь у него конкурентная машина... то прикидывайте да?? Я полагаю, раз Шумахер в 41 год вернулся и вроде как в порядке все, то Баррикелло при таком раскладе можно и до 400 гран при довести счет;)) Ему только в нынешней команде надо показывать стабильные результаты!!!

А Росберг, если вспомнить только лишь его 2009 год, то даже тогда он сошел только в Бразилии.. Надо упомянуть, что тогда еще и очковая зона начиналась с восьмой позиции, но и тогда: 6ой в Австралии, 8ой в Малайзии, 9ый в Бахрейне, 8ой в Испании, 6ой в Монако, Турция и Великобритания 5ый, Германия и Венгрия 4ый, Европа 5ый, Бельгия 8ый, Япония 5ый,АбуДаби 9ый.. В Италии и Китае у него неудачные финиши были, т.е. представляйте да вся середина сезона он был в очковой зоне!!! недаром его в 2010 в Мерседес взяли, думаю он при своем неудачном лишь только финише в Испании еще покажет на что способен!!! Если бы "Макларены" не прибавили так резко, то я думаю двумя подиумами на третьем местах в Малайзии и Китае не обошлось бы дело;))!!! Е сли по мнению Шумахера, Мерседес может еще прибавить, то......... Влюбом случае время покажет!!! Мой прогноз, Росберг в Мерседесе еще на один сезон то может задержатся если его вдруг в Ред Булле что то не заинтересует например, а почему бы и нет?? Там любят быстрых))

Про Шумахера от ALEXFORMULA

Почти середина сезона, Шуми до сих пор, по очкам в конце первой десятке!!! Даже Росберг его пока опережает на 32 очка!!! В такой ситуации при хорошей скорости Макларенов, Ред Буллов, Феррари и даже Рено, Михаэлю 90% того что не выиграть титул в 2010 но приблизиться к первой тройке вполне реально!!! Тем более уже третью гонку подряд начиная с Испании, Шумахер показывает стабильную скорость и уже выступает впереди напарника!!! думаю к гонке 12ой ему по силам опередить Нико Росберга, ну а там догонять первую тройку!!!

ПОДРОБНЕЕ О СИТУАЦИИ В РЕД БУЛЛ ОТ ALEXFORMULA

До гран при Турции у Феттеля и Марка было поровну в очках.. по 78!!! Что мешало Феттелю спокойно обогнать Марка, до сих пор в догадках!!! Нет, чтобы погонять его еще пару кругов, присмотреться к обгону и т.д., а таким способом они еще и место в кубке конструкторов потеряли((.. Эх Себастьян, Себастьян!! Теперь же "молодчик" отстает от Марка на 15 очков, его даже Льюс с Дженсоном опережают!!! Чтобы уверенно выйграть титул в 2010 Феттелю надо как минимум три гонки приехать либо первым, либо просто впереди Марка, что врятли так будет!!! В скорости напарника я ничуть не сомневаюсь!!! Да, и впереди двух Макларенов так же!!! Жёско короче себя малой;) подставил!!! Но тем интереснее будет смотреть формулу.. Интрига накаляется;)) До сих пор еще пока нет явного лидера в чемпионате!!!

Что как и почему!!! О гран при Турции 2010 от ALEXFORMULA

Паразиты, в Ред Буле;) до 40го круга больше половина мест совпадало с моим прогнозом!!! Феттель явно сделал необдуманный поступок, понадеявшись что Марк его пропустит!!!
На его бы месте, я бы затормозил, остался при своих и погонял Марка бы еще пару тройку кругов, что бы присмотреться к обгону!! Так я думаю в "Макларене" долго ржали на этим;))..

На 54 круге Петров доказал, что его не просто так взяли в чемпионскую команду.. Да проиграл, но зато как боролся и не с какой то там отсталой командой а с Феррари, с Фернандо Алонсо!!! В ТАКИХ БОЯХ ТОЛЬКО ЗАКАЛЯЮТСЯ!!!
Макларены это вообще пииии*ец какой то!!! ВСЕМ ПРИМЕР ДЛЯ ПОДРАЖАНИЯ, как надо вести борьбу у себя, внутри команды... Льиюсу ваще пофиг кто там в переди, да Дженсону тоже... Льюис сказал перед гонкой что будет бороться, зачит будет.. Да и свою Николь он ни как подвести не мог!!! В тоге что получилось, смотрите на видео:

Остальные же в первой 10ке почти без изменений - Шумахер, Масса, Кубица, Сутиль.
Во второй 10ке рад за БМВ ЗАУБЕР, помнится де ля Роса призывал к стабильности и надежности так и случилось, обе машины уверенно дошли до финиша, а Кобояши еще и подарили одно очко!!! Надеюсь что так оно и дальше будет!!!. Рад за ВЁРДЖИН, на такой довольно сложной трассе дойти до финиша!!! да еще и обеими болидами!!! В Канаде им полюбому надо закрепить успех... Так же в Турции рад, что обошлось без массовых завалов и сходов, всего 4 машины не дошли до клетчатого флага - Феттель(авария на 40круге),

у двух Лотусов на середине дистанции отказала гидравлика и у Бруно Сенны на 47 круге отказал топливный насос. Я так смотрю, еще гонок пять и новички будут уже радовать своей надежностью!!!
Разнообразили гонку на 13 и 15ом кругах, синхронные питстопы - ВИТАЛИЙ ПЕТРОВ И АДРИАН СУТИЛЬ, МАРК ВЕББЕР И ЛЬЮИС ХЭМИЛЬТОН.. Только во втором случае Льюис потерял отыгранное им на старте место, в момент выезда из с питлейна, мимо него просвистел Феттель, но как показывало время ненадолго;)) вспоминаем 40ой круг